A1 ehliyet, Türkiye’de 125 cc’ye kadar olan motosikletleri kullanma yetkisi veren bir sürücü belgesi sınıfıdır. Motosiklet sürmeye başlamak isteyen bireyler için genellikle ilk tercih edilen ehliyet türüdür.
Hafif motosiklet kullanmak isteyen genç sürücüler, şehir içi ulaşımı daha pratik hale getirmek isteyenler ve motor tutkunları için bu belge oldukça önemli bir adımdır. A1 sınıfı ehliyet, hem ekonomik araçlara ulaşma imkânı sunar hem de motosiklet kültürüne giriş niteliği taşır.
A1 sınıfı ehliyet ile kullanılabilecek araçlar, belirli teknik sınırlamalara tabidir. Bu sınıfın tanımı Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre net şekilde belirlenmiştir.
A1 ehliyeti ile kullanılabilecek araç özellikleri:
Motor silindir hacmi en fazla 125 cm³
Motor gücü en fazla 11 kW (yaklaşık 14.75 beygir)
Güç/ağırlık oranı 0.1 kW/kg’ı geçmeyen motosikletler
İki tekerlekli motosikletler ve bazı üç tekerlekli modeller
Vitesli ya da otomatik motosikletler
Bu araçlar genellikle şehir içi ulaşımda kullanılır, park kolaylığı sağlar ve düşük yakıt tüketimiyle öne çıkar.
A1 ehliyet almak için belirli yaş, eğitim ve sağlık koşulları aranır. Her isteyen doğrudan bu sınıfa başvuramaz. Mevzuata göre başvuru yapabilmek için aşağıdaki şartlar gerekir:
En az 16 yaşını doldurmuş olmak
Aday, sınav tarihinden önce 16 yaşına girmiş olmalıdır. Veli ya da vasinin izniyle başvuru yapılabilir.
En az ilkokul mezunu olmak
Eğitim durumu belge ile kanıtlanmalıdır.
Sürücü olur raporu alınması gerekir
Aile hekiminden veya yetkili sağlık kuruluşlarından temin edilir.
Ağır ceza hükümlülüğü ya da sürücü belgesi almasına engel bir durum bulunmamalıdır.
Bu şartları karşılayan herkes, sürücü kurslarına başvurarak A1 sınıfı ehliyet sürecine başlayabilir.
A1 ehliyet almak isteyen adayların belirli bir süreçten geçmesi gerekir. Bu süreç Milli Eğitim Bakanlığı’na bağlı sürücü kurslarının kontrolünde yürütülür.
Yetkili bir sürücü kursuna başvuru yapılır. Gerekli belgeler teslim edilir.
Direksiyon eğitimine başlamadan önce trafik, motor, ilk yardım ve trafik adabı konularında teorik dersler alınır.
e-Sınav sistemi üzerinden yapılan teorik sınavda başarılı olunmalıdır.
Toplam 50 soru sorulur. Başarı için en az 35 doğru yanıt gerekir.
Motosiklet üzerinde uygulamalı sürüş eğitimi verilir. Ardından sınav yapılır. Adayın dengeli sürüş, frenleme, manevra gibi temel becerileri sergilemesi beklenir.
Her iki sınavı da geçen aday, sürücü belgesini alabilir. Daha sonra A1 sınıfı motosikletleri trafiğe açık alanlarda kullanabilir.
Ehliyet alma sürecinde toplam maliyet; kurs ücreti, sınav harçları, belge ücretleri ve diğer giderlerden oluşur. 2025 yılı itibariyle tahmini ücretler şu şekildedir (şehir ve kursa göre değişiklik gösterebilir):
Sürücü kursu ücreti: 5.000 – 8.000 TL
Sınav harcı: 500 TL
Değerli kağıt ve hizmet bedeli (belge ücreti): 1.500 TL
Sağlık raporu + fotoğraf + belgeler: ~400-500 TL
Toplamda A1 sınıfı ehliyet maliyeti yaklaşık 7.000 – 10.000 TL arasında değişmektedir.
A1 sınıfı ehliyet ile kullanılabilecek bazı popüler motosiklet modelleri şunlardır:
Honda PCX 125
Yamaha YBR 125
Mondial 125 ZNU
KTM Duke 125
Suzuki GSX 125
Vespa Primavera 125
Bu motosikletler, genellikle yakıt tasarruflu, düşük bakım maliyetli ve şehir içi trafiğe uygun modellerdir.
A1 ehliyeti motosiklet sınıflarının en temelidir. Diğer sınıflarla arasında hem motor gücü hem yaş şartı bakımından farklar bulunur.
A2: 35 kW’a kadar motosikletleri kapsar (gençler için orta seviye)
A1: Maksimum 11 kW
A2 için minimum yaş: 18
A1 için minimum yaş: 16
A sınıfı: Her türlü motosikleti kapsar (yüksek cc, büyük motor)
A için minimum yaş: 20 – 24 arası (önceki deneyime göre değişir)
Kısacası A1 ehliyet başlangıç seviyesidir. Daha büyük motorlara geçmek isteyen sürücüler zamanla A2 ya da A sınıfı ehliyetlere geçebilir.
Türkiye’de alınan A1 ehliyeti, Uluslararası Sürücü Belgesi kapsamına girer. Ancak bu geçerlilik, ülkeden ülkeye değişebilir. Avrupa Birliği ülkelerinde ve bazı diğer ülkelerde, geçici süreyle A1 sınıfı motosikletleri kullanmak mümkün olabilir. Ancak uzun süreli kullanımda o ülkenin ehliyet sistemine geçilmesi gerekebilir.
Evet. A1 sınıfı ehliyet sahipleri, bu sınıfa uygun motosikletleri günlük ya da uzun süreli olarak kiralayabilirler. Ancak bazı kiralama firmaları yaş ve deneyim şartı koyabilir. Örneğin, “en az 1 yıllık ehliyet sahibi olma” gibi.
Erken yaşta motosiklet kullanma hakkı
Şehir içi trafikte pratik ulaşım imkanı
Düşük yakıt tüketimiyle tasarruf
Düşük vergilendirme ve sigorta maliyeti
Motorsiklet kültürüne giriş için iyi bir başlangıç
Park ve manevra kolaylığı
Özellikle kalabalık şehirlerde zaman ve maliyet avantajı sağladığı için A1 ehliyeti her geçen yıl daha fazla kişi tercih etmektedir.
A1 ehliyeti, motosiklet kullanmaya başlamak isteyen bireyler için en temel ve ulaşılabilir sürücü belgesi türüdür. 125 cc’ye kadar olan motosikletleri kullanma yetkisi verir. Genç yaşta motor sürmek isteyenler için yasal ve güvenli bir yoldur.
A1 ehliyet, sadece bir belge değil; sorumluluk, dikkat ve trafik bilinci gerektiren bir adımı temsil eder. Ulaşım alışkanlıklarının değiştiği, yakıt maliyetlerinin arttığı bu dönemde A1 sınıfı ehliyetin önemi giderek artmaktadır.
İlgili diğer içerikler
AYT, yani Alan Yeterlilik Testi, Türkiye’de yükseköğretim kurumlarına girişte uygulanan Yükseköğretim Kurumları Sınavı’nın (YKS) ikinci oturumudur. Ölçme, Seçme ve Yerleştirme Merkezi (ÖSYM) tarafından yapılan YKS, Temel Yeterlilik Testi (TYT), Alan Yeterlilik Testi (AYT) ve Yabancı Dil Testi (YDT) olmak üzere üç aşamadan oluşur. AYT, öğrencilerin lise düzeyindeki akademik bilgi ve alan yeterliliklerini ölçmeyi amaçlar.
Bilsem, yani Bilim ve Sanat Merkezleri, Türkiye’de ilkokul ve ortaokul düzeyindeki özel yetenekli öğrencilerin akademik, sanatsal ve sosyal becerilerini desteklemek amacıyla kurulmuş özel eğitim kurumlarıdır. Millî Eğitim Bakanlığı’na bağlı olarak faaliyet gösteren bu merkezler, bireysel farklılıklara saygılı bir eğitim anlayışıyla hareket eder. Öğrenciler, örgün eğitimlerinin yanında hafta içi ya da hafta sonu Bilsem’e devam ederler. Amaç, öğrencilerin özel yetenek alanlarında daha fazla gelişim fırsatı yakalamasını sağlamaktır.
Deneme, kişisel düşüncelerin, duyguların ve yorumların özgürce ifade edildiği, kesin yargılara ulaşma amacı gütmeyen edebi bir yazı türüdür. Yazarın herhangi bir konuda görüşlerini, bilgi birikimini, sezgilerini ve hayat tecrübelerini ortaya koyduğu bu yazılar, genellikle samimi bir üslupla kaleme alınır. Deneme yazarı, okura bir şeyi kanıtlamaya çalışmaz, onunla sohbet eder, düşünmeye davet eder. Bu yönüyle deneme, bilimsel makalelerden ya da polemik yazılardan ayrılır. Denemede amaç doğruluk değil; anlamaya, sorgulamaya ve duyumsamaya çalışmaktır. Düşünce özgürlüğünün edebiyattaki karşılığı olan deneme, biçimsel kalıplardan bağımsızdır. Giriş, gelişme ve sonuç gibi bölümlerle sınırlanmaz; içsel akışa göre şekillenir.
Denklik belgesi, yurtdışında alınmış bir diploma, derece veya akademik unvanın Türkiye'deki ilgili eğitim düzeyine eşdeğer olup olmadığını resmi olarak gösteren belgedir. Bu belge, Yükseköğretim Kurulu (YÖK) veya Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) tarafından verilen resmi bir tanıma belgesidir ve kişinin eğitimini Türkiye'deki sistemle uyumlu hale getirerek çeşitli alanlarda kullanmasına olanak tanır. Denklik, yalnızca bir çeviri işlemi değildir. İçerik, müfredat, eğitim süresi, kurumun tanınırlığı ve ülkenin eğitim sistemi gibi pek çok faktör dikkate alınır. Temel amacı, yurtdışında alınan eğitimin Türkiye'deki karşılığını belirlemek ve eğitim, istihdam ya da lisans işlemleri açısından resmi geçerlilik sağlamaktır.
Dikey Geçiş Sınavı, kısa adıyla DGS, Türkiye'de ön lisans (iki yıllık) programlardan mezun olan öğrencilerin lisans (dört yıllık) programlara geçiş yapabilmeleri için ÖSYM tarafından düzenlenen merkezi bir sınavdır. Bu sınav, iki yıllık bir ön lisans eğitiminin ardından eğitimini devam ettirmek isteyen ve kariyer planlarını genişletmek isteyen öğrenciler için önemli bir fırsat sunar.
Hipotez, bilimsel düşüncenin ve araştırmanın temel yapı taşlarından biridir. Basit bir ifadeyle hipotez, bir olgu ya da durumla ilgili olarak öne sürülen geçici açıklamadır. Herhangi bir konu üzerinde yapılan bilimsel çalışmalarda, sorunu anlamak ve yönlendirmek için ortaya atılan, test edilebilir ve doğruluğu deneyle kanıtlanabilir önerme olarak tanımlanır. Hipotez bir iddia değildir, kesin bilgi de değildir. Aksine, henüz test edilmemiş bir varsayımdır ve araştırmanın ilerleyen aşamalarında doğruluğu ya da yanlışlığı sınanarak ortaya konur.
Makale, bir düşünceyi, bilgiyi, yorumu ya da gözlemi; belirli bir plan içinde, açık ve kanıta dayalı biçimde anlatan yazı türüdür. Kelime kökeni Arapça “makāla”dan gelir. Anlatmak, söylemek, dile getirmek anlamlarını taşır. Bugün “makale” dendiğinde; gazete köşelerinde yayımlanan günlük yorumlardan akademik dergilerdeki bilimsel incelemelere kadar geniş bir çerçeve akla gelir. Ancak tüm bu çeşitliliğe rağmen bir makaleyi makale yapan temel şey şudur: anlatılmak istenen konunun, sistemli ve temellendirilmiş biçimde ortaya konması.
Türkiye’de yükseköğretim sistemi içinde yer alan eğitim kademelerinden biri olan ön lisans, özellikle kısa sürede mesleki yeterlilik kazanmak isteyen öğrenciler için önemli bir seçenektir. Genellikle iki yıllık programlar şeklinde sunulan bu eğitim türü, hem devlet hem de vakıf üniversitelerinde bulunur.
Popüler içerikler
ALES, yani Akademik Personel ve Lisansüstü Eğitimi Giriş Sınavı, Türkiye’de yüksek lisans ve doktora başvurularında, akademik kadro alımlarında ve bazı kurum içi yükselme süreçlerinde kullanılan, ÖSYM tarafından uygulanan merkezi bir sınavdır. Bu sınav, yükseköğretim kurumlarına akademik personel seçimi ve lisansüstü programlara öğrenci alımı amacıyla yapılır. ALES, özellikle araştırma görevlisi, öğretim görevlisi, uzman, doçent, doktor öğretim üyesi gibi kadrolar için ön koşul olarak istenir.
“Aralarında asal” ifadesi, matematikte iki ya da daha fazla doğal sayının, ortak pozitif bölenlerinin yalnızca 1 olması anlamına gelir. Yani bu sayılar birbirine bölünemez; ancak 1 sayısı her ikisinin de bölenidir. Bu kavram, sadece asal sayılarla değil, asal olmayan sayıların bile birbiriyle olan ilişkisini anlamamıza yardımcı olur. Örneğin, 8 ve 15 sayıları asal sayı değildir. Ancak bu iki sayının ortak bölenleri yalnızca 1 olduğu için aralarında asaldırlar.
Ehliyet türleri zamanla gelişen araç teknolojilerine göre çeşitlenmiştir. Türkiye’de çok bilinmeyen ancak önemli bir yere sahip olan ehliyet sınıflarından biri de B1 ehliyettir. Genellikle otomobil ehliyetiyle karıştırılsa da aslında farklı bir kapsama sahiptir. B1 sınıfı ehliyet, dört tekerlekli motosiklet benzeri araçlar için verilen, hem şehir içi hem de kırsal alanda belirli araçları kullanma yetkisi sunan özel bir belgedir.
Çekimli fiil, kök hâlindeki bir fiilin zaman, kişi, kip ya da olumsuzluk gibi eklerle değiştirilerek bir yargı bildirecek şekilde kullanılmasıdır. Bu tür fiiller bir cümlede yüklem görevini üstlenir ve genellikle tam anlamlı bir düşünceyi iletir. Türkçede çekimli fiiller, hem anlam hem de yapı açısından cümlenin temel taşıdır. Cümlede özneyle fiil arasında kişi uyumunu sağlar, zamanı bildirir, kip aracılığıyla niyeti ya da ihtimali gösterir ve bazen olumsuzluk ya da soru ekleriyle zenginleşir.